资讯-河北桥星减速机制造有限公司

微型减速机

由直齿圆柱齿轮减速机弯曲应力计算的悬臂梁理论可知，在_当量齿轮与非圆齿轮齿廓近似和两齿廓在单齿对啮合区上界点法向力相等的条件下，可以使用当量齿轮近似校核非圆齿轮的弯曲强度。为便于对比分析和相互验证，下面采用3种非圆齿轮齿根弯曲应力的计算方法。

非标减速机的箱体结构及内部传动机构，该结构与标准减速机相比，主要具有以下不同之处：a.箱体与箱盖的结合面位于减速机_上部，且箱盖为一块平板；

由于齿轮减速电机的承载能力实际上是由输出级决定的，所以用齿轮减速电机输出级中心距作为整个齿轮减速电机的名义中心距，此项与我国的惯例（名义中心距为总中心距）不一样。

齿轮减速机箱体模块设计当中心距相同而传动比不同（一、二、三级齿轮减速机传动）时采用一种箱体模块，由于齿轮减速机末级中心距决定了箱体的宽窄和承载能力的大小，在结构设计上以末级齿轮为基础向前组合确定其它各功能模块。

调查数据表明，减速机漏油故障是抽油机故障中_突出的问题。本文针对减速机的漏油问题进行分析，并提出相应的改进措施。

转鼓专用减速机检修的一般原则：一是要要定期检查修理；二要严格_润滑油的各种性能，及时更换润滑油；三是更换配件时，及时做好配件进行检查，确认合格后再按原装配要求进行装配；

随着减速机面齿轮轴的扭转刚度的增大，第2阶、第4阶、第5阶和第7阶固有频率逐渐增大，第3阶固有频率逐渐减小，但变化幅度均不大；第6阶固有频率先增大后不变，第8阶固有频率先不变后变大，并且变化的幅度较大。可以看出减速机面齿轮轴扭转刚度主要对系统的高阶固有频率影响较大。

行星齿轮减速机的行星轮既参与外啮合又参与内啮合，为了简化修形齿轮加工工艺，仅对行星轮修形。高精度硬齿面修形齿轮通常以磨齿作为_后加工工序，采用数控成型磨齿机加工修形齿轮，对齿轮修形参数适应能力强。

很多客户对减速机选型这个技术问题不是特别了解，_为大家介绍一下TPU平面包络减速机的选用方法。首先，我们根据表中的额定输入功率P1及额定输出转矩T2是在减速机工作载荷平稳，每日工作10h，每小时启动频率不大于1次，

减速机输入端面和输出端面之间的距离为2919mm，而新减速机和齿轮，联轴器的轴向安装长度为3239mm，主电机必需沿轴线方向后移320mm.这样，主电机_偏离了原承载梁