螺旋伞齿轮减速机-不同牌号的润滑油对螺旋伞齿轮减速机的影响-桥星减速机

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不同牌号的润滑油对螺旋伞齿轮减速机的影响

发布时间:2014/9/28 10:44:56
不同牌号的润滑油对螺旋伞齿轮减速机的影响:使减速机内螺旋伞齿轮的啮合处于正常状态,_了啮合间隙的合理数值,调整减速机润滑油的选择经过两周空负荷试车发现的问题,
 

不同牌号的润滑油对螺旋伞齿轮减速机的影响:使减速机内螺旋伞齿轮的啮合处于正常状态,_了啮合间隙的合理数值,调整减速机润滑油的选择经过两周空负荷试车发现的问题,我们认为粘度大于95mm2/s的润滑油不适合于本减速机,选择美孚525润滑油,粘度在84.2mm2/s93.6mm2/s较为适宜,加油深度应以浸泡大圆锥齿轮半径的1/2为宜,减速机排油口处应增加磁石。减速机结构方面的改进由前面的分析,我们认为高速轴轴承仅靠F处定期注油形成C油池来润滑是不够的,因此在机盖上内侧钻2-á8孔,使C池的润滑油在运转过程中靠齿轮甩油经2-á8孔注入C,经轴承缝隙回到D池,形成循环润滑。

现场修改后的轴承润滑经过以上改进后,减速机经过两周的试车,高速轴轴承温度小于60℃(温升小于25℃),运转正常,满足使用要求。

通过对该减速机的改进,我们认为在减速机设计和制造时,应从结构、传动参数、润滑方式及润滑油的选择上多下功夫,只有这样才能设计和制造出更为合理可靠的减速机。

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